金川区：“客货邮”融合发展为乡村振兴再添新动能
近年来，金昌市金川区以“城乡交通运输一体化示范县”创建为抓手，深入推进城乡客运、邮政快递、电商物流等深度融合发展。按照“资源共享、客货兼顾、运邮结合、融合发展”的原则，采取“交邮合作”模式，利用客货邮专用公交车将邮快件由区代运到村，打造区级统仓共配中心和村级客货邮综合服务点，实现了邮政快递入村全覆盖，“工业品下乡、农产品进城、电商进村、快递入户”渠道全面打通，客货邮发展与乡村振兴实现“双向奔赴”，有效促进和带动道路运输转型升级。
强化组织统筹协调 赋能融合发展高质量发展
金川区委、区政府高度重视道路客货运输转型高质量发展工作，结合金川区道路运输工作实际编制了《打造城乡交通运输一体化“金川模式”实施方案》，由交通部门牵头，联合商务、供销、乡镇、公交和邮政等行业部门，明确工作目标，总体谋划推进，通过不断完善基础设施、整合运输资源、加强技术指导、质量把关和协调配合，形成了政府主导、部门协同、行业主抓、社会参与的工作体系，为道路客货运输转型工作实施提供了有效保障。
推进基础设施共享 夯实农村物流基础设施支撑
打造区级统仓共配中心。将中国邮政金川区寄递物流共配中心和圆通速递金昌智慧创业园打造成金川区交通运输一体化客货邮统仓共配中心，引入自动化分拣设备，实现邮快件自动化混合分拣、自动录入信息、自动检测异常等功能，京东、圆通、顺丰等6家快递企业和安能物流、中通快运等11家物流企业先后入驻，截至目前完成快递业务量近3000万件，物流和农产品吞吐量4000多吨，集电商农产品转运、快递分拨、物流集散等功能为一体的区级统仓共配运营中心逐步形成，农村客运、货运物流、快递、电商、供销场地等资源的共建共用进一步加强。
拓展村级末端网络。推行“多站合一、一点多能、功能集约”服务模式，将金川区下辖两镇27个建制村现有的村邮站、小超市、供销社、涉农企业网点等场所改造提升为村级客货邮综合服务点，提供邮政快递收寄、电商、普惠金融、农资、超市等多功能服务，按照标准化管理设计统一的金川区客货邮综合服务点门头品牌标识、标志牌、规章制度和操作规范，配置货架、视频监控、宽带网络、快递扫码等设施。由邮政牵头，多家快递公司协同实现邮政快递入村全覆盖。“商品下乡、农产品进城、电商进村、快递入户”的物流体系全面打通，到村快递由次日送达提升为当日送达，群众不出村就能享受便捷的物流快递服务。
强化组织统筹协调 赋能融合发展高质量发展
全面实现城乡公交一体化。以“满足群众多元出行需求、实现城乡公交服务均等化”为目标，投资500万元统筹规划布局城乡公交线路和站点，开通城乡公交线路10条，设置城乡公交站点138个，由市公交公司投入运营车辆15辆，全区建制村直通直达公交，形成了布局合理、服务优质、出行便捷、经济高效的城乡公交网络，建立了城乡公交一体化运营体系。
探索智慧化建设。将圆通速递金昌智慧创业园快递信息平台建设成金川区城乡交通运输一体化客货邮信息中心，对接邮政快递、城乡公交、服务站点信息进行公交车智能调度、快递配送、服务站点分布、数据统计等功能的实时展示与分析，实现农村人、车、货、站、线、点的智能匹配和运力资源的柔性配置，激活农村客流、物流、信息流的微循环。
推动“交邮”合作模式。发挥邮政公司点多面广、末端到村的邮路优势和公交集团的运输优势，以区级客货邮统仓共配中心和村级客货邮综合服务点为支撑，依托覆盖全区各个建制村的城乡公交网络，开通区到村客货邮线路，构建“客车带货，司机兼职”跨界共通新模式，统仓共配中心将当日的邮快件按照村级分拣包装，由市公交公司统一拉运到指定金川区城乡交通运输一体化客货邮快递中转站，利用客货邮专用公交车将邮快件从区直接运送到村，为农村提供“定点、定时、定车、定线”的快递服务。
推动“快电”合作模式。发挥电商企业和物流园区的辐射带动作用，充分整合快递末端资源，拓宽农产品销售渠道，推动实现快递与“双湾西瓜”“山湾跑羊”等农业产销对接，开辟“绿色专线”，实现“电商+店商+快递”的有机融合，促进了企业降低成本、物流提速增效，打通了农产品出村进城的“最初一公里”和消费品下乡的“最后一公里”，实现了“路畅通、物流活，营商环境优”的目标。
