S215线是甘肃省嘉峪关公路事业发展中心管养的一条省级公路，管养全线316.24公里，北接内蒙古自治区南泉南山，南通青海省二指哈拉达坂，穿越祁连山国家自然保护区，串联起七一冰川的瑰丽与镜铁山矿的繁荣。然而，就是这样一条普通的省道，对于嘉峪关公路人却有很多不一样。
这条路，意义有点不一样
S215线自修建之日起就在甘肃公路建设史上留下了浓墨重彩的一笔。1955年3000名筑路人员历时4个月艰难修筑，70年间，成为酒钢公司镜铁山矿区生活物资运输的“生命线”，也为西北最大的钢铁联合企业——酒钢公司的成长壮大、嘉峪关市这座新兴现代化工业旅游生态城市的崛起发展奠定了坚实基础。
70年来，“八棵树精神”扎根在这里，成长在这里，3000名筑路人员在镜铁山吹过的寒风、磨炼的意志成为精神之火，撒布陇原大地，让“八棵树精神”在陇原大地代代相传、遍地开花，而八棵树和S215线，也成了甘肃交通人长期以来汲取精神力量、开拓奋进前行的精神坐标。
这条路，海拔有点不一样
缺氧不缺精神，海拔高境界更高。
从最低海拔1500米的沙漠戈壁，到气候变幻莫测海拔4031米的吊大坂，再到常年积雪最高海拔4500米的二指哈拉山口，S215线镜铁山段海拔跨度之大、平均海拔之高，放眼全省恐怕也是独一份。据说这里还是全省海拔最高的国省干线公路，哪怕是常年参与养护工作的公路职工也不敢快步行走，大家干活的时候总要留一份力气以备无患，甚至还要随身携带氧气袋才能安心。
在镜铁山养管站工作了30年的老职工董鹏总是乐此不疲地给年轻职工交代“别嫌麻烦，这东西关键时刻能救命”。高寒阴湿的养护环境并没有吓退公路人，如今，镜铁山养管站的年轻人越来越多，公路养护事业也呈现出一派欣欣向荣、蓬勃发展的新气象。
这条路，气候有点不一样
盛夏刚过，河西走廊依然干旱少雨、酷暑难耐，可从嘉峪关市区沿着S215线驱车前往镜铁山，越往大山深处，随着海拔升高，气温骤降，天气也是变幻无常。S215线年平均气温零下10℃，最低气温零下30℃，每年冰冻期长达七八个月。
“祁连深处镜铁山，一天能把四季见，五月风刮石头跑，六月仍然北风寒，七月还是漫山雪，八月棉衣身上穿，九月已是腊月天，十月风霜割人脸”，这是S215线镜铁山路段气候的真实写照，也是公路养护职工常年工作要面对的恶劣环境。
这条路，应急有点不一样
S215线修建年代久远、地质结构复杂，海拔高致使翻浆、返砂等病害频发，这里一度成为全省路况最差、砂路比例最高的省级公路，也是暴雪、水毁、泥石流、滑坡频发区重灾区。每年的5月到9月，是S215线养护的大忙时节，也是翻浆水毁、泥石流等地质灾害的高发期，哪怕市区艳阳高照、万里无云，镜铁公路段的干部职工总是提心吊胆，时刻关注山区天气变化，随时准备应对水毁、泥石流等突发灾害。三月除雪保畅、五月抢修水毁、七八月应对泥石流灾害，这样的场景，对于镜铁公路人早已是家常便饭、数不胜数。
这条路，爱心有点不一样
S215线上常有车辆抛锚、旅客受阻、高原反应等情况发生，而公路人总是及时出现，为大家无偿提供氧气袋、药物，帮助修理车辆。尽管山上生活物资紧缺，可是一件大衣、一杯热水、一碗泡面，都传递着独属于公路人的温暖。沿线生活的裕固族、藏族、蒙古族等各族人民群众遇到困难，公路人总是热情相助，每逢下雪，还要第一时间在路上打冰除雪，撒布防滑料，护送过往车辆平安翻越镜铁山，在镜铁山的公路人，总要牵挂得更多，付出的更多。
70年来，在嘉峪关公路人的精心养护下，S215线从一条砂砾路蜕变为一条美丽的生态旅游路和民族团结路，也成了公路人播撒爱心、树立形象的行业窗口。
从沙漠戈壁到祁连雪山，从一条充满艰辛的行车便道到如今的生态旅游观光公路，甘肃S215线，尽管与其他公路有修筑历史、海拔、气候、养护方式、应急保畅等太多的不一样，但是嘉峪关公路人养护公路、保障畅通的初心和使命却一如既往、丝毫不变。
在新的历史起点上，S215线将继续承载着艰苦创业的优良传统，承载着人民群众的美好期盼，承载着公路人的无限向往，以更加现代化、生态化的崭新姿态，向着加快建设交通强国的路上不断延伸、奔腾向前。
